Časti podvozkov, Strana 3
Najpredávanejšie
Zdvih: + 100-150 mm, Dvojplášťový obal, 40mm priemer piestu. Tieto tlmiče ponúkajú podobný pocit z jazdy ako štandardné tlmiče s dusíkovým plynom. Pri tejto technológii je však...
Zdvih: + 55-100 mm, Tlmiče pre profesionálne a športové využitie. Dvojplášťový obal, 45mm priemer piestu. Najrobustnejšie tlmiče pre 4x4 na trhu. Vonkajší obal hrúbky 3mm. Plne...
Zdvih: + 50 mm, Pridaná nosnosť: + 300-400 kg, Výborné riešenie pre vozidlá, ktoré nesú konštantný, ťažký náklad. Vhodné pre vozidlá osadené ťažkými bedňami s náradím. Mali by...
Zdvih: + 100-150 mm, Tlmiče pre profesionálne a športové využitie. Dvojplášťový obal, 45mm priemer piestu. Najrobustnejšie tlmiče pre 4x4 na trhu. Vonkajší obal hrúbky 3mm. Plne...
Zdvih: + 100-150 mm, Tlmiče pre profesionálne a športové využitie. Dvojplášťový obal, 45mm priemer piestu. Najrobustnejšie tlmiče pre 4x4 na trhu. Vonkajší obal hrúbky 3mm. Plne...
Ramená náprav sú asi najviditeľnejšou časťou vozidiel so zväčšenou svetlou výškou, pričom sú predurčené sa lámať a ohýbať. Ironman 4x4 preto tento problém vyriešil výrobou veľmi...
Ramená náprav sú asi najviditeľnejšou časťou vozidiel so zväčšenou svetlou výškou, pričom sú predurčené sa lámať a ohýbať. Ironman 4x4 preto tento problém vyriešil výrobou veľmi...
Zdvih: + 100 mm, Pridaná nosnosť: + 0-100 kg, Jazda bude tvrdšia oproti sériovému stavu zhruba o 20% a bude umožnené prevážať ľahké až stredne ťažké náklady. Tento typ pruženia...
Zdvih: + 100 mm, Pridaná nosnosť: + 0-300 kg, Jazda bude tvrdšia oproti sériovému stavu zhruba o 20% a bude umožnené prevážať ľahké až stredne ťažké náklady. Tento typ pruženia...
Používané pre korekciu zdvihu osi nápravy na danom vozidle. Vyrobené z pásovej ocele s maximálnou možnou hrúbkou, osadené odolnými a ohybnými gumenými puzdrami. Presne...
Používané pre korekciu zdvihu osi nápravy na danom vozidle. Vyrobené z pásovej ocele s maximálnou možnou hrúbkou, osadené odolnými a ohybnými gumenými puzdrami. Presne...
Používané pre korekciu zdvihu osi nápravy na danom vozidle. Vyrobené z pásovej ocele s maximálnou možnou hrúbkou, osadené odolnými a ohybnými gumenými puzdrami. Presne...
Používané pre korekciu zdvihu osi nápravy na danom vozidle. Vyrobené z pásovej ocele s maximálnou možnou hrúbkou, osadené odolnými a ohybnými gumenými puzdrami. Presne...
Zdvih: + 50 mm, Pridaná nosnosť: + 400+ kg, Extrémne tuhé pružiny, navrhnuté pre podporu ťažkého, konštantného nákladu, kde je ťažký náklad kombinovaný s ťažkou doplnkovou...
Ironman 4x4 gumené púzdra sú vytvorené tak aby si zachovali OEM dizajn púzdier. Ideálne pre generálnu opravu vášho podvozku ako náhrada za unavené a opotrebované púzdra.