Vitajte! Aby bolo hľadanie tých správnych dielov pre vaše vozidlo čo najrýchlejšie a najpresnejšie, máme pre vás malý tip:

  1. Začnite výberom vášho vozidla – Týmto krokom si zaistíte, že uvidíte len kompatibilné produkty.
  2. Až potom sa ponorte do kategórií.

Šťastné nakupovanie!

Zákaznícka podpora:+421 910 124 459shop@ironman4x4.sk
    Jazyk
    Slovenčina
    Domov / Technické informácie / Návod na montáž – kované horné ramená Pro Forge pre Toyota Land Cruiser 250 (UCA119A)

    Návod na montáž – kované horné ramená Pro Forge pre Toyota Land Cruiser 250 (UCA119A)

    Po zdvihnutí podvozku sa zmení geometria predných kolies. Kované horné ramená Ironman 4x4 Pro Forge (UCA119A) pre Toyota Land Cruiser 250 (2024+) ju vrátia do správnych hodnôt – auto je stabilnejšie a pneumatiky sa opotrebúvajú rovnomerne. Nižšie nájdete montážny návod výrobcu, obsah balenia, uťahovacie momenty a všetky súvisiace produkty.

    📄 Stiahnuť návod (PDF) Návod výrobcu Ironman 4x4 · anglicky · 13 strán · 5,9 MB

    Parametre

    Kód UCA119A
    Typ kované horné ramená predného podvozku (pár ľavé + pravé)
    Rad Pro Forge
    Pre auto Toyota Land Cruiser 250 (Prado 250), 2024+
    Určené pre auto so zdvihnutým podvozkom – výrobca ich odporúča od zdvihu 2" (50 mm)
    Povinné pri zdvihu nad 2" (50 mm) s coilovermi Monotube IM2.5
    Čas montáže približne 1 hodina (podľa výrobcu)
    Potrebný počet 1 sada

    Obsah balenia

    Diel Počet
    Horné rameno – ľavé 1
    Horné rameno – pravé 1
    Korunková matica 2
    Závlačka 2
    Skrutka na držiak kabeláže ESC 2

    Uťahovacie momenty

    Korunková matica guľového čapu 110 Nm – len ručným náradím
    Skrutka ramena k rámu (dlhá) 200 Nm – na rovine, auto v jazdnej výške

    Postup v skratke (podľa návodu výrobcu)

    ⚠ Dôležité: guľové čapy doťahujte len ručným náradím, nie aku ani pneumatickým uťahovákom. Po montáži je povinné nastavenie geometrie v odbornom servise.
    1. Pred montážou zmerajte výšku auta na všetkých 4 kolesách a polohu svetlometov.
    2. Odpojte 12 V batériu (niektoré autá vyžadujú záložné napájanie – pozrite návod k vozidlu).
    3. Zdvihnite predok auta, podložte rám a demontujte kolesá.
    4. Odskrutkujte držiaky kabeláže ABS, uvoľnite guľový čap a oddeľte pôvodné rameno od tehlice.
    5. Demontujte podbehy a pôvodné rameno. Na ľavej strane treba kvôli priechodnej skrutke odpojiť potrubie k medzichladiču.
    6. Nový guľový čap namažte, nasaďte rameno, pôvodnú podložku dajte miskou von.
    7. Korunkovú maticu utiahnite na 110 Nm a založte závlačku. Vráťte držiaky ABS a podbehy.
    8. Na rovine v jazdnej výške dotiahnite skrutku ramena k rámu na 200 Nm a označte skrutky farbou.
    9. Nechajte nastaviť geometriu, svetlomety a skalibrovať elektronické systémy auta (snímač natočenia volantu, asistenčné systémy).
    10. Po 500 km (alebo po 2 týždňoch) znovu skontrolujte dotiahnutie všetkých skrutiek, a tiež po jazde v teréne.

    Výrobca uvádza, že poškodenie alebo strata spôsobená nesprávnou montážou nie je krytá zárukou.

    Súvisiace produkty pre Land Cruiser 250

    Produkt Kód
    Kované horné ramená Pro Forge UCA119A
    Predný coilover Monotube IM2.5 71-057-027
    Sada na zníženie predného diferenciálu – návod na montáž 1244K

    Sady podvozkov pre Land Cruiser 250:

    Kód Verzia Tlmiče
    TOY125AKM Light Monotube IM2.5
    TOY125BKM Medium s príslušenstvom Monotube IM2.5
    TOY125CKM Heavy Monotube IM2.5
    TOY125AKP Light Foam Cell PRO
    TOY125BKP Medium s príslušenstvom Foam Cell PRO
    TOY125CKP Heavy Foam Cell PRO

    Časté otázky

    Kedy potrebujem nové horné ramená?

    Ramená sú určené pre auto so zdvihnutým podvozkom – výrobca ich odporúča od zdvihu 2" (50 mm). Pri zdvihu nad 2" s coilovermi Monotube IM2.5 sú povinné.

    Načo sú horné ramená po zdvihnutí auta?

    Zdvihnutím sa zmení geometria predných kolies. Ramená Pro Forge ju vrátia do správnych hodnôt – lepšia stabilita, pohodlnejšia jazda, rovnomerné opotrebenie pneumatík a viac miesta pre väčšie pneumatiky.

    Treba po montáži nastaviť geometriu?

    Áno, podľa výrobcu je nastavenie geometrie v odbornom servise povinné. Treba nastaviť aj svetlomety a skalibrovať elektronické systémy auta.

    Zvládnem montáž sám?

    Výrobca dôrazne odporúča montáž v odbornom servise. Montáž vám radi urobíme u nás. V každom prípade odporúčame odbornú montáž v servise so skúsenosťami s podvozkami.

    Inštalačný protokol podvozku

    📋 Stiahnuť protokol (PDF) Slovensky · 1 strana · na vytlačenie

    Pri montáži podvozku Ironman 4x4 nechajte servis vyplniť inštalačný protokol a odložte si ho spolu s faktúrou. Nemusíte nám ho posielať, ale v prípade reklamácie je dôležitý.

    • údaje o vozidle a namontovanom príslušenstve
    • čísla dielov a čísla šarží všetkých komponentov podvozku
    • meranie výšky na všetkých 4 kolesách – pred montážou, po montáži a po 500 km
    Montáž u nás: podvozky Ironman 4x4 montujeme u nás v Bratislave. Kontaktujte nás, poradíme a namontujeme. Kontakt →
    Predchádzajúci článok Ďalší článok