Pri väčšom zdvihu nezávislého predného zavesenia sa poloosi dostanú do strmšieho uhla, čo zvyšuje opotrebenie kĺbov. Sada Ironman 4x4 (1244K) pre Toyota Land Cruiser 250 (2024+) posunie predný diferenciál nižšie, takže uhly poloosí sú opäť priaznivejšie. Nižšie nájdete montážny návod výrobcu, obsah balenia, uťahovacie momenty a súvisiace produkty.
Parametre
| Kód |
1244K |
| Typ |
sada na zníženie predného diferenciálu (diff drop) |
| Náprava |
predná |
| Pre auto |
Toyota Land Cruiser 250 (Prado 250), 2024+ |
| Určené pre |
predný zdvih podvozku do 3" (76 mm) |
| Čas montáže |
približne 1 hodina (podľa výrobcu) |
| Náradie |
metrické kľúče a hlavice (19 a 22 mm) |
| Potrebný počet |
1 sada |
Obsah balenia
| Diel |
Počet |
| Dištančný držiak diferenciálu – ľavý |
1 |
| Dištančný držiak diferenciálu – pravý |
1 |
| Samoistná matica s prírubou M16 × 1,5 |
2 |
Uťahovacie momenty
| Všetky skrutky držiakov diferenciálu |
149 Nm |
| Zadná skrutka uchytenia diferenciálu |
120 Nm |
Postup v skratke (podľa návodu výrobcu)
⚠ Dôležité: po montáži je povinné nastavenie geometrie v odbornom servise. Pôvodné (OE) skrutky a diely si odložte – pri montáži sa použijú znova.
- Skontrolujte obsah balenia a zapíšte si čísla šarží.
- Auto postavte na rovinu, zaistite zadné kolesá a zatiahnite ručnú brzdu. Predok zdvihnite, podložte rám a demontujte predné kolesá.
- Demontujte spodný kryt motora (6 pôvodných skrutiek).
- Diferenciál podoprite vhodným zdvihákom. Zadnú skrutku diferenciálu len povoľte, nevyťahujte.
- Demontujte pravý a ľavý pôvodný držiak diferenciálu (vždy 2 skrutky + skrutka k rámu, hlavice 19 a 22 mm).
- Na rám priskrutkujte ľavý držiak Ironman 4x4 pôvodnou skrutkou – zatiaľ len rukou.
- Diferenciál mierne spustite, aby lícovali otvory, a pripevnite ho pôvodnými skrutkami – zatiaľ len rukou. Rovnako namontujte pravý držiak.
- Držiak spojte s diferenciálom pôvodnou skrutkou a dodanými maticami M16 (smer skrutky podľa obrázka v návode). Skrutky diferenciálu dotiahnite na 149 Nm.
- Zadnú skrutku uchytenia diferenciálu dotiahnite na 120 Nm. Namontujte späť spodný kryt.
- Dotiahnite matice kolies, skontrolujte riadenie, brzdy, hadičky a kabeláž ABS (natočiť volant doľava aj doprava). Nechajte nastaviť geometriu a podľa výrobcu auta skalibrovať elektronické systémy.
- Po 500 km (alebo po 2 týždňoch) znovu skontrolujte dotiahnutie všetkých skrutiek, a tiež po jazde v teréne.
Výrobca uvádza, že poškodenie alebo strata spôsobená nesprávnou montážou nie je krytá zárukou.
Súvisiace produkty pre Land Cruiser 250
Sady podvozkov pre Land Cruiser 250:
Časté otázky
Načo je zníženie diferenciálu?
Po väčšom zdvihu sú poloosi v strmšom uhle a kĺby sa viac opotrebúvajú. Znížením diferenciálu sa uhol poloosí zmenší.
Pre aký zdvih je sada určená?
Podľa výrobcu pre predný zdvih do 3" (76 mm). Sada je súčasťou sád podvozkov Monotube IM2.5 pre Land Cruiser 250.
Treba po montáži nastaviť geometriu?
Áno, podľa výrobcu je nastavenie geometrie povinné. Elektronické systémy auta treba skalibrovať podľa pokynov výrobcu auta.
Zvládnem montáž sám?
Výrobca dôrazne odporúča montáž v odbornom servise. Montáž vám radi urobíme u nás. V každom prípade odporúčame odbornú montáž v servise so skúsenosťami s podvozkami.
Inštalačný protokol podvozku
📋 Stiahnuť protokol (PDF) Slovensky · 1 strana · na vytlačenie
Pri montáži podvozku Ironman 4x4 nechajte servis vyplniť inštalačný protokol a odložte si ho spolu s faktúrou. Nemusíte nám ho posielať, ale v prípade reklamácie je dôležitý.
- údaje o vozidle a namontovanom príslušenstve
- čísla dielov a čísla šarží všetkých komponentov podvozku
- meranie výšky na všetkých 4 kolesách – pred montážou, po montáži a po 500 km
Montáž u nás: podvozky Ironman 4x4 montujeme u nás v Bratislave. Kontaktujte nás, poradíme a namontujeme.
Kontakt →